Изменения документа ADAST

Сводка

• Свойства страницы (1 изменено, 0 добавлено, 0 удалено)
• Вложения (0 изменено, 1 добавлено, 0 удалено)
  • 1776069694332-605.png

Подробности

Свойства страницы

Содержимое

...	...	@@ -47,24 +47,105 @@
47	47
48	48	**Внешний вид сервисного пульта, работающего через инфракрасный порт:**
49	49
50		-[[image:1776069560444-815.png||data-xwiki-image-style-alignment="center"]]Последовательность действий для программирования ТРК:
	50	+[[image:1776069560444-815.png||data-xwiki-image-style-alignment="center"]]**Последовательность действий для программирования ТРК:**
51	51
	52	+* Нажмите на сервисном пульте клавишу “S” во время задержки после включения или по истечении этой задержки, но до снятия пистолета. В первой строке дисплея (строка общей стоимости) отобразится “PArAПS”, а в третьей строке (строка цены за единицу) – номер версии программного обеспечения.
52	52
	54	+[[image:1776069647923-864.png||data-xwiki-image-style-alignment="center"]]
53	53
	56	+* При нажатии клавиши “0” в строке объема отобразится значение параметра, а в строке цены за единицу “P-” и номер параметра.
54	54
	58	+[[image:1776069694332-605.png||data-xwiki-image-style-alignment="center"]]
55	55
	60	+При повторном нажатии клавиши “0” последовательно просматривается список параметров.
56	56
	62	+* При нажатии клавиши “+” значение отображаемого параметра увеличивается, при нажатии клавиши “-” значение отображаемого параметра уменьшается.
	63	+* При нажатии клавиши “0” подтвердится текущее отображаемое значение параметра и осуществится переход к следующему параметру.
	64	+* Режим “установка параметров” завершается нажатием клавиши “S”.
57	57
58	58
59	59
	68	+Список параметров ТРК, влияющих на работу ТРК с СУ "СНК-АЗС":
60	60
61	61
	71	+|=(% style="text-align: center; vertical-align: middle;" %)Номер
	72	+пар-ра|=(% style="width: 998px;" %)Описание|=(% style="width: 142px; text-align: center; vertical-align: middle;" %)Диапазон значений|=(% style="width: 142px; text-align: center; vertical-align: middle;" %)Заводская установка|=(% style="width: 139px; text-align: center; vertical-align: middle;" %)Требуется установить
	73	+|(% style="text-align:center; vertical-align:middle" %)1|(% style="width:998px" %)(((
	74	+Адрес поста заправки (сторона колонки А).
62	62
	76	+Адрес каждого поста должен быть уникальным на данной АЗС. Значение 0 означает, что поста не существует.
	77	+)))|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:142px" %)0-32|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:142px" %)1|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:139px" %)*
	78	+|(% style="text-align:center; vertical-align:middle" %)2|(% style="width:998px" %)Адрес поста заправки (сторона колонки B). Адрес каждого поста должен быть уникальным на данной АЗС. Значение 0 означает, что поста не существует.|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:142px" %)0-32|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:142px" %)2|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:139px" %)*
	79	+|(% style="text-align:center; vertical-align:middle" %)5|(% style="width:998px" %)Переход через ноль:
	80	+0 => исключен,
	81	+1 => переход через ноль всегда,
	82	+2 => переход через ноль при предварительном выборе.
	83	+3 => округление суммарнoй цены при предварительном выборе.|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:142px" %)0-3|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:142px" %)0|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:139px" %)2 или 3
	84	+|(% style="text-align:center; vertical-align:middle" %)8|(% style="width:998px" %)Достижение максимальной выдачи не сигнализировать/сигнализировать
	85	+(0/1) как ошибку (см. ошибки 27, 28, 29);
	86	+0 => не сигнализировать как ошибку,
	87	+1 => сигнализировать как ошибку.|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:142px" %)0-1|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:142px" %)1|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:139px" %)0
	88	+|(% style="text-align:center; vertical-align:middle" %)12|(% style="width:998px" %)Напорная или всасывающая система перекачивания топлива из резеруваров
	89	+(танков), т.е. размещение двигателей насосов резервуар/колонка (0/1);
	90	+допустимый диапазон значений 0 и 1, где:
	91	+0 => двигатель насоса топлива в резеруваре (напорная система),
	92	+1 => двигатели насосов в колонках (всасывающая система)|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:142px" %)0-1|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:142px" %)1|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:139px" %)*
	93	+|(% style="text-align:center; vertical-align:middle" %)32|(% style="width:998px" %)Максимальное время без импульсов, спустя которое редукционный клапан
	94	+автоматически временно закрывается;
	95	+значения параметра соответствуют интервалам времени:
	96	+0=> 5 сек,
	97	+1=> 10 сек,
	98	+2=> 15 сек,
	99	+3=> 20 сек,
	100	+4=> 30 сек,
	101	+5=> 1 мин.|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:142px" %)0-5|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:142px" %)1|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:139px" %)3
	102	+|(% style="text-align:center; vertical-align:middle" %)39|(% style="width:998px" %)Количество десятичных мест в строке объема|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:142px" %)0-3|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:142px" %)2|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:139px" %)*
	103	+|(% style="text-align:center; vertical-align:middle" %)40|(% style="width:998px" %)Количество десятичных мест в строке общей стоимости|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:142px" %)0-3|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:142px" %)1|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:139px" %)*
	104	+|(% style="text-align:center; vertical-align:middle" %)41|(% style="width:998px" %)Количество десятичных мест в строке цены за единицу|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:142px" %)0-3|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:142px" %)2|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:139px" %)*
	105	+|(% style="text-align:center; vertical-align:middle" %)42|(% style="width:998px" %)Соотношение между общей стоимостью и ценой за единицу; параметр
	106	+указывает, на сколько десятичных мест необходимо переместить
	107	+десятичную точку при отображении общей стоимости;
	108	+параметр не зависит от установки параметров № 40 и 41.
	109	+напр., если цена за единицу и общая стоимость отображаются в долларах, то
	110	+значение данного параметра равно 0,
	111	+если цена за единицу отображается в центах, а общая стоимость – в
	112	+долларах, то данный параметр необходимо установить на значение 2|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:142px" %)0-3|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:142px" %)0|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:139px" %)*
	113	+|(% style="text-align:center; vertical-align:middle" %)45|(% style="width:998px" %)Контроль нулевой цены:
	114	+0 => проверить нулевую цену, при значении 0 данного параметра и
	115	+установленной нулевой цене выдача топлива не будет начата
	116	+1 => не проверять нулевую цену|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:142px" %)0-1|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:142px" %)0|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:139px" %)0
	117	+|(% style="text-align:center; vertical-align:middle" %)46|(% style="width:998px" %)Параметр определяет, выдается ли на обеих сторонах колонки одинаковый
	118	+продукт; одновременно управляет способом включения двигателей насосов
	119	+и установки единичных цен в режиме MAN:
	120	+0 => одинаковая цена, ВНИМАНИЕ! Двигатель насоса всегда подсоединяйте
	121	+к выходу стороны колонки A!
	122	+1 => разная цена.|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:142px" %)0-1|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:142px" %)0|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:139px" %)0
	123	+|(% style="text-align:center; vertical-align:middle" %)47|(% style="width:998px" %)Количество шлангов на стороне|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:142px" %)1-6|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:142px" %)1|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:139px" %)*
	124	+|(% style="text-align:center; vertical-align:middle" %)49|(% style="width:998px" %)Передача постоянного состояния заправки при трансакции:
	125	+0 => передавать постоянное состояние трансакции,
	126	+1 => не передавать постоянное состояние трансакции|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:142px" %)0-1|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:142px" %)0|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:139px" %)0
	127	+|(% style="text-align:center; vertical-align:middle" %)51|(% style="width:998px" %)(((
	128	+Режим работы ТРК:
63	63
	130	+0 - под управлением компьютера
64	64
	132	+1 - автономный режим
	133	+)))|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:142px" %)0-1|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:142px" %)1|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:139px" %)0
	134	+|(% style="text-align:center; vertical-align:middle" %)80|(% style="width:998px" %)Коммуникационном протокол (тoлькo для режима AUTO, т.е. P51=0)
	135	+0 => EASYCALL ,
	136	+1 => PUMALAN SINGLE,
	137	+2 => PUMALAN EXTENDED (Заказнaя установка),
	138	+3 => NARA|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:142px" %)0-3|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:142px" %)0|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:139px" %)0
65	65
66	66
67	67
	142	+
	143	+
	144	+
	145	+
	146	+
	147	+
	148	+
68	68	== **4. Подключение ТРК ADAST к СНК-АЗС** ==
69	69
70	70

1776069694332-605.png

Автор

...	...	@@ -1,0 +1,1 @@
	1	+XWiki.Admin_super

Размер

...	...	@@ -1,0 +1,1 @@
	1	+8.2 KB

Содержимое