Перейти к содержимому

Изменения документа ADAST

Редактировал(а) Руслан Савельев 2026/04/15 10:23
От версии 32.1
отредактировано Руслан Савельев
на 2026/04/13 08:45
Изменить комментарий: Загрузить новое вложение 1776069694332-605.png
К версии 14.1
отредактировано Руслан Савельев
на 2026/04/08 05:22
Изменить комментарий: К данной версии нет комментариев

Сводка

Подробности

Свойства страницы
Содержимое
... ... @@ -3,171 +3,22 @@
3 3  **СТРАНИЦА В РАЗРАБОТКЕ !**
4 4  )))
5 5  
6 -== **1. Информация** ==
6 +~1. Информация
7 7  
8 -Подключение ТРК ADAST к СНК-АЗС.
8 +Подключение ТРК ADAST. Необходимое оборудо
9 9  
10 -== **2. Оборудование** ==
11 11  
12 12  (% class="table-hover" %)
13 13  |=(% style="background-color: lightgray;" %)Параметры|=(% style="background-color: lightgray;" %)Значения
14 14  |Производитель ТРК|##ADAST##
15 15  |Установленные в ТРК контроллеры|##ADP1/2, ADP1/M, ADP2/M, ADPMPD и ADPMPD/M##
16 -|Интерфейс управления контроллеров в ТРК|##RS485, 2-wire (полудуплекс)##
17 -|Протокол работы контроллеров в ТРК|##Easycall##
18 -|(% style="vertical-align:middle" %)Устройства для подключения к ПК|(((
19 -##Преобразователь интерфейсов RS232-RS485*##
15 +|Интерфейс управления|##RS485(2-wire)##
16 +|Протокол работы|##Easycall##
17 +|Тип устройства для подключения к ПК|##Преобразователи интерфейсов##
18 +|Модель устройства подключения к ПК|##RS485, USB-RS485##
19 +| |
20 20  
21 -##или##
22 22  
23 -##Преобразователь интерфейсов USB-RS485*##
24 24  
25 -##или##
26 26  
27 -##Преобразователь интерфейсов Ethernet-RS485 полудуплекс~*~*##
28 -)))
29 -
30 -(% style="text-align: right;" %)
31 -**~* -** Часто, применяем не один, а два и более преобразователей, распределяя ТРК по разным преобразователям. Таким образом добиваемся максимальной надежности и минимального времени отклика.
32 -
33 -(% style="text-align: right;" %)
34 -ТРК подключаются к контактам А и В разъёма преобразователя.
35 -
36 -(% style="text-align: right;" %)
37 -**~** - **подходит не для всех моделей ТРК
38 -
39 -== **3. Установка параметров в ТРК ADAST** ==
40 -
41 -Для организации связи между системой управления **СНК-АЗС **и ТРК ADAST необходимо запрограммировать следующие параметры в ТРК. Программирование ТРК выполняется при помощи сервисного пульта. Комплект документации на счетчики ADPT на русском языке можно скачать [[здесь>>url:https://www.sncard.ru/images/files/azs/Doc/Manufac/TRK_Adast/Elektronika.rar]].
42 -
43 -**Необходимые условия для перехода в режим установки параметров:**
44 -
45 -1. С момента последнего включения контроллера ТРК пистолет не снимался.
46 -1. Завершенные транзакции должны быть подтверждены.
47 -
48 -**Внешний вид сервисного пульта, работающего через инфракрасный порт:**
49 -
50 -[[image:1776069560444-815.png||data-xwiki-image-style-alignment="center"]]**Последовательность действий для программирования ТРК:**
51 -
52 -* Нажмите на сервисном пульте клавишу “S” во время задержки после включения или по истечении этой задержки, но до снятия пистолета. В первой строке дисплея (строка общей стоимости) отобразится “PArAПS”, а в третьей строке (строка цены за единицу) – номер версии программного обеспечения.
53 -
54 -[[image:1776069647923-864.png||data-xwiki-image-style-alignment="center"]]
55 -
56 -* При нажатии клавиши “0” в строке объема отобразится значение параметра, а в строке цены за единицу “P-” и номер параметра.
57 -
58 -[[image:1776069694332-605.png||data-xwiki-image-style-alignment="center"]]
59 -
60 -При повторном нажатии клавиши “0” последовательно просматривается список параметров.
61 -
62 -* При нажатии клавиши “+” значение отображаемого параметра увеличивается, при нажатии клавиши “-” значение отображаемого параметра уменьшается.
63 -* При нажатии клавиши “0” подтвердится текущее отображаемое значение параметра и осуществится переход к следующему параметру.
64 -* Режим “установка параметров” завершается нажатием клавиши “S”.
65 -
66 -
67 -
68 -Список параметров ТРК, влияющих на работу ТРК с СУ "СНК-АЗС":
69 -
70 -
71 -|=(% style="text-align: center; vertical-align: middle; width: 95px; background-color: lightblue;" %)Номер
72 -параметра|=(% style="width: 1026px; text-align: center; vertical-align: middle; background-color: lightblue;" %)Описание|=(% style="width: 121px; text-align: center; vertical-align: middle; background-color: lightblue;" %)Диапазон значений|=(% style="width: 127px; text-align: center; vertical-align: middle; background-color: lightblue;" %)Заводская установка|=(% style="width: 116px; text-align: center; vertical-align: middle; background-color: lightblue;" %)Требуется установить
73 -|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:95px" %)1|(% style="width:1026px" %)(((
74 -Адрес поста заправки (сторона колонки А).
75 -
76 -Адрес каждого поста должен быть уникальным на данной АЗС. Значение 0 означает, что поста не существует.
77 -)))|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:121px" %)0-32|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:127px" %)1|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:116px" %)*
78 -|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:95px" %)2|(% style="width:1026px" %)Адрес поста заправки (сторона колонки B). Адрес каждого поста должен быть уникальным на данной АЗС. Значение 0 означает, что поста не существует.|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:121px" %)0-32|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:127px" %)2|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:116px" %)*
79 -|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:95px" %)5|(% style="width:1026px" %)Переход через ноль:
80 -0 => исключен, 
81 -1 => переход через ноль всегда,
82 -2 => переход через ноль при предварительном выборе.
83 -3 => округление суммарнoй цены при предварительном выборе.|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:121px" %)0-3|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:127px" %)0|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:116px" %)2 или 3
84 -|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:95px" %)8|(% style="width:1026px" %)Достижение максимальной выдачи не сигнализировать/сигнализировать
85 -(0/1) как ошибку (см. ошибки 27, 28, 29);
86 -0 => не сигнализировать как ошибку,
87 -1 => сигнализировать как ошибку.|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:121px" %)0-1|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:127px" %)1|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:116px" %)0
88 -|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:95px" %)12|(% style="width:1026px" %)Напорная или всасывающая система перекачивания топлива из резеруваров
89 -(танков), т.е. размещение двигателей насосов резервуар/колонка (0/1);
90 -допустимый диапазон значений 0 и 1, где:
91 -0 => двигатель насоса топлива в резеруваре (напорная система),
92 -1 => двигатели насосов в колонках (всасывающая система)|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:121px" %)0-1|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:127px" %)1|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:116px" %)*
93 -|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:95px" %)32|(% style="width:1026px" %)Максимальное время без импульсов, спустя которое редукционный клапан
94 -автоматически временно закрывается;
95 -значения параметра соответствуют интервалам времени:
96 -0=> 5 сек,
97 -1=> 10 сек,
98 -2=> 15 сек,
99 -3=> 20 сек,
100 -4=> 30 сек,
101 -5=> 1 мин.|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:121px" %)0-5|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:127px" %)1|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:116px" %)3
102 -|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:95px" %)39|(% style="width:1026px" %)Количество десятичных мест в строке объема|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:121px" %)0-3|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:127px" %)2|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:116px" %)*
103 -|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:95px" %)40|(% style="width:1026px" %)Количество десятичных мест в строке общей стоимости|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:121px" %)0-3|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:127px" %)1|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:116px" %)*
104 -|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:95px" %)41|(% style="width:1026px" %)Количество десятичных мест в строке цены за единицу|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:121px" %)0-3|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:127px" %)2|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:116px" %)*
105 -|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:95px" %)42|(% style="width:1026px" %)Соотношение между общей стоимостью и ценой за единицу; параметр
106 -указывает, на сколько десятичных мест необходимо переместить
107 -десятичную точку при отображении общей стоимости;
108 -параметр не зависит от установки параметров № 40 и 41.
109 -напр., если цена за единицу и общая стоимость отображаются в долларах, то
110 -значение данного параметра равно 0,
111 -если цена за единицу отображается в центах, а общая стоимость – в
112 -долларах, то данный параметр необходимо установить на значение 2|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:121px" %)0-3|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:127px" %)0|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:116px" %)*
113 -|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:95px" %)45|(% style="width:1026px" %)Контроль нулевой цены:
114 -0 => проверить нулевую цену, при значении 0 данного параметра и
115 -установленной нулевой цене выдача топлива не будет начата
116 -1 => не проверять нулевую цену|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:121px" %)0-1|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:127px" %)0|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:116px" %)0
117 -|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:95px" %)46|(% style="width:1026px" %)Параметр определяет, выдается ли на обеих сторонах колонки одинаковый 
118 -продукт; одновременно управляет способом включения двигателей насосов 
119 -и установки единичных цен в режиме MAN:
120 -0 => одинаковая цена, ВНИМАНИЕ! Двигатель насоса всегда подсоединяйте 
121 -к выходу стороны колонки A!
122 -1 => разная цена.|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:121px" %)0-1|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:127px" %)0|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:116px" %)0
123 -|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:95px" %)47|(% style="width:1026px" %)Количество шлангов на стороне|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:121px" %)1-6|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:127px" %)1|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:116px" %)*
124 -|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:95px" %)49|(% style="width:1026px" %)Передача постоянного состояния заправки при трансакции:
125 -0 => передавать постоянное состояние трансакции,
126 -1 => не передавать постоянное состояние трансакции|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:121px" %)0-1|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:127px" %)0|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:116px" %)0
127 -|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:95px" %)51|(% style="width:1026px" %)(((
128 -Режим работы ТРК:
129 -
130 -0 - под управлением компьютера
131 -
132 -1 - автономный режим
133 -)))|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:121px" %)0-1|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:127px" %)1|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:116px" %)0
134 -|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:95px" %)80|(% style="width:1026px" %)Коммуникационном протокол (тoлькo для режима AUTO, т.е. P51=0)
135 -0 => EASYCALL ,
136 -1 => PUMALAN SINGLE,
137 -2 => PUMALAN EXTENDED (Заказнaя установка),
138 -3 => NARA|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:121px" %)0-3|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:127px" %)0|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:116px" %)0
139 -
140 -
141 -
142 -
143 -
144 -
145 -
146 -
147 -
148 -
149 -== **4. Подключение ТРК ADAST к СНК-АЗС** ==
150 -
151 -
152 -
153 -
154 -== **5. Настройка ТРК ADAST в СНК-АЗС** ==
155 -
156 -
157 -
158 -
159 -
160 -
161 -
162 -
163 -
164 -
165 -
166 -
167 -
168 -
169 -
170 -
171 -
172 -
173 173  
1776069560444-815.png
Автор
... ... @@ -1,1 +1,0 @@
1 -XWiki.Admin_super
Размер
... ... @@ -1,1 +1,0 @@
1 -8.4 KB
Содержимое
1776069647923-864.png
Автор
... ... @@ -1,1 +1,0 @@
1 -XWiki.Admin_super
Размер
... ... @@ -1,1 +1,0 @@
1 -7.9 KB
Содержимое
1776069694332-605.png
Автор
... ... @@ -1,1 +1,0 @@
1 -XWiki.Admin_super
Размер
... ... @@ -1,1 +1,0 @@
1 -8.2 KB
Содержимое