Изменения документа ADAST

Редактировал(а) Руслан Савельев 2026/04/15 10:23

От версии 33.1
отредактировано Руслан Савельев
на 2026/04/13 08:46
Изменить комментарий: Загрузить новое вложение 1776069694332-605.png
К версии 30.1
отредактировано Руслан Савельев
на 2026/04/13 08:42
Изменить комментарий: Загрузить новое вложение 1776069694332-605.png

Сводка

Подробности

Свойства страницы
Содержимое
... ... @@ -68,75 +68,9 @@
68 68  Список параметров ТРК, влияющих на работу ТРК с СУ "СНК-АЗС":
69 69  
70 70  
71 -(% class="table-hover" %)
72 -|=(% style="text-align: center; vertical-align: middle; width: 95px; background-color: lightblue;" %)Номер
73 -параметра|=(% style="width: 1026px; text-align: center; vertical-align: middle; background-color: lightblue;" %)Описание|=(% style="width: 121px; text-align: center; vertical-align: middle; background-color: lightblue;" %)Диапазон значений|=(% style="width: 127px; text-align: center; vertical-align: middle; background-color: lightblue;" %)Заводская установка|=(% style="width: 116px; text-align: center; vertical-align: middle; background-color: lightblue;" %)Требуется установить
74 -|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:95px" %)1|(% style="width:1026px" %)(((
75 -Адрес поста заправки (сторона колонки А).
76 76  
77 -Адрес каждого поста должен быть уникальным на данной АЗС. Значение 0 означает, что поста не существует.
78 -)))|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:121px" %)0-32|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:127px" %)1|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:116px" %)*
79 -|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:95px" %)2|(% style="width:1026px" %)Адрес поста заправки (сторона колонки B). Адрес каждого поста должен быть уникальным на данной АЗС. Значение 0 означает, что поста не существует.|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:121px" %)0-32|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:127px" %)2|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:116px" %)*
80 -|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:95px" %)5|(% style="width:1026px" %)Переход через ноль:
81 -0 => исключен, 
82 -1 => переход через ноль всегда,
83 -2 => переход через ноль при предварительном выборе.
84 -3 => округление суммарнoй цены при предварительном выборе.|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:121px" %)0-3|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:127px" %)0|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:116px" %)2 или 3
85 -|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:95px" %)8|(% style="width:1026px" %)Достижение максимальной выдачи не сигнализировать/сигнализировать
86 -(0/1) как ошибку (см. ошибки 27, 28, 29);
87 -0 => не сигнализировать как ошибку,
88 -1 => сигнализировать как ошибку.|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:121px" %)0-1|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:127px" %)1|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:116px" %)0
89 -|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:95px" %)12|(% style="width:1026px" %)Напорная или всасывающая система перекачивания топлива из резеруваров
90 -(танков), т.е. размещение двигателей насосов резервуар/колонка (0/1);
91 -допустимый диапазон значений 0 и 1, где:
92 -0 => двигатель насоса топлива в резеруваре (напорная система),
93 -1 => двигатели насосов в колонках (всасывающая система)|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:121px" %)0-1|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:127px" %)1|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:116px" %)*
94 -|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:95px" %)32|(% style="width:1026px" %)Максимальное время без импульсов, спустя которое редукционный клапан
95 -автоматически временно закрывается;
96 -значения параметра соответствуют интервалам времени:
97 -0=> 5 сек,
98 -1=> 10 сек,
99 -2=> 15 сек,
100 -3=> 20 сек,
101 -4=> 30 сек,
102 -5=> 1 мин.|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:121px" %)0-5|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:127px" %)1|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:116px" %)3
103 -|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:95px" %)39|(% style="width:1026px" %)Количество десятичных мест в строке объема|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:121px" %)0-3|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:127px" %)2|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:116px" %)*
104 -|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:95px" %)40|(% style="width:1026px" %)Количество десятичных мест в строке общей стоимости|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:121px" %)0-3|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:127px" %)1|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:116px" %)*
105 -|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:95px" %)41|(% style="width:1026px" %)Количество десятичных мест в строке цены за единицу|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:121px" %)0-3|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:127px" %)2|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:116px" %)*
106 -|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:95px" %)42|(% style="width:1026px" %)Соотношение между общей стоимостью и ценой за единицу; параметр
107 -указывает, на сколько десятичных мест необходимо переместить
108 -десятичную точку при отображении общей стоимости;
109 -параметр не зависит от установки параметров № 40 и 41.
110 -напр., если цена за единицу и общая стоимость отображаются в долларах, то
111 -значение данного параметра равно 0,
112 -если цена за единицу отображается в центах, а общая стоимость – в
113 -долларах, то данный параметр необходимо установить на значение 2|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:121px" %)0-3|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:127px" %)0|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:116px" %)*
114 -|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:95px" %)45|(% style="width:1026px" %)Контроль нулевой цены:
115 -0 => проверить нулевую цену, при значении 0 данного параметра и
116 -установленной нулевой цене выдача топлива не будет начата
117 -1 => не проверять нулевую цену|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:121px" %)0-1|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:127px" %)0|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:116px" %)0
118 -|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:95px" %)46|(% style="width:1026px" %)Параметр определяет, выдается ли на обеих сторонах колонки одинаковый 
119 -продукт; одновременно управляет способом включения двигателей насосов 
120 -и установки единичных цен в режиме MAN:
121 -0 => одинаковая цена, ВНИМАНИЕ! Двигатель насоса всегда подсоединяйте 
122 -к выходу стороны колонки A!
123 -1 => разная цена.|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:121px" %)0-1|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:127px" %)0|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:116px" %)0
124 -|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:95px" %)47|(% style="width:1026px" %)Количество шлангов на стороне|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:121px" %)1-6|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:127px" %)1|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:116px" %)*
125 -|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:95px" %)49|(% style="width:1026px" %)Передача постоянного состояния заправки при трансакции:
126 -0 => передавать постоянное состояние трансакции,
127 -1 => не передавать постоянное состояние трансакции|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:121px" %)0-1|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:127px" %)0|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:116px" %)0
128 -|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:95px" %)51|(% style="width:1026px" %)(((
129 -Режим работы ТРК:
130 130  
131 -0 - под управлением компьютера
132 132  
133 -1 - автономный режим
134 -)))|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:121px" %)0-1|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:127px" %)1|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:116px" %)0
135 -|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:95px" %)80|(% style="width:1026px" %)Коммуникационном протокол (тoлькo для режима AUTO, т.е. P51=0)
136 -0 => EASYCALL ,
137 -1 => PUMALAN SINGLE,
138 -2 => PUMALAN EXTENDED (Заказнaя установка),
139 -3 => NARA|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:121px" %)0-3|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:127px" %)0|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:116px" %)0
140 140  
141 141  
142 142  
... ... @@ -143,10 +143,6 @@
143 143  
144 144  
145 145  
146 -
147 -
148 -
149 -
150 150  == **4. Подключение ТРК ADAST к СНК-АЗС** ==
151 151  
152 152