Изменения документа ADAST

Сводка

• Свойства страницы (1 изменено, 0 добавлено, 0 удалено)

Подробности

Свойства страницы

Содержимое

...	...	@@ -9,7 +9,7 @@
9	9
10	10	== **2. Оборудование** ==
11	11
12		-(% class="table-hover" %)
	12	+(% class="table-striped" %)
13	13	|=(% style="background-color: lightgray;" %)Параметры|=(% style="background-color: lightgray;" %)Значения
14	14	|Производитель ТРК|##ADAST##
15	15	|Установленные в ТРК контроллеры|##ADP1/2, ADP1/M, ADP2/M, ADPMPD и ADPMPD/M##
...	...	@@ -71,28 +71,34 @@
71	71	(% class="table-striped" %)
72	72	|=(% style="text-align: center; vertical-align: middle; width: 95px; background-color: lightblue;" %)Номер
73	73	параметра|=(% style="width: 1026px; text-align: center; vertical-align: middle; background-color: lightblue;" %)Описание|=(% style="width: 121px; text-align: center; vertical-align: middle; background-color: lightblue;" %)Диапазон значений|=(% style="width: 127px; text-align: center; vertical-align: middle; background-color: lightblue;" %)Заводская установка|=(% style="width: 116px; text-align: center; vertical-align: middle; background-color: lightblue;" %)Требуется установить
74		-|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:95px" %)1|(% style="width:1026px" %)(((
75		-Адрес поста заправки (сторона колонки А).
	74	+|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:95px" %)##**1**##|(% style="width:1026px" %)(((
	75	+**Адрес поста заправки (сторона колонки А).**
76	76
77	77	Адрес каждого поста должен быть уникальным на данной АЗС. Значение 0 означает, что поста не существует.
78	78	)))|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:121px" %)0-32|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:127px" %)1|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:116px" %)*
79		-|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:95px" %)2|(% style="width:1026px" %)Адрес поста заправки (сторона колонки B). Адрес каждого поста должен быть уникальным на данной АЗС. Значение 0 означает, что поста не существует.|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:121px" %)0-32|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:127px" %)2|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:116px" %)*
80		-|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:95px" %)5|(% style="width:1026px" %)Переход через ноль:
	79	+|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:95px" %)##**2**##|(% style="width:1026px" %)(((
	80	+**Адрес поста заправки (сторона колонки B).**
	81	+
	82	+Адрес каждого поста должен быть уникальным на данной АЗС. Значение 0 означает, что поста не существует.
	83	+)))|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:121px" %)0-32|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:127px" %)2|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:116px" %)*
	84	+|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:95px" %)##**5**##|(% style="width:1026px" %)**Переход через ноль:**
81	81	0 => исключен,
82	82	1 => переход через ноль всегда,
83	83	2 => переход через ноль при предварительном выборе.
84	84	3 => округление суммарнoй цены при предварительном выборе.|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:121px" %)0-3|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:127px" %)0|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:116px" %)2 или 3
85		-|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:95px" %)8|(% style="width:1026px" %)Достижение максимальной выдачи не сигнализировать/сигнализировать
	89	+|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:95px" %)##**8**##|(% style="width:1026px" %)**Достижение максимальной выдачи не сигнализировать/сигнализировать**
86	86	(0/1) как ошибку (см. ошибки 27, 28, 29);
87	87	0 => не сигнализировать как ошибку,
88	88	1 => сигнализировать как ошибку.|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:121px" %)0-1|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:127px" %)1|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:116px" %)0
89		-|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:95px" %)12|(% style="width:1026px" %)Напорная или всасывающая система перекачивания топлива из резеруваров
90		-(танков), т.е. размещение двигателей насосов резервуар/колонка (0/1);
	93	+|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:95px" %)##**12**##|(% style="width:1026px" %)(((
	94	+**Напорная или всасывающая система перекачивания топлива из резервуаров (танков)**
	95	+
	96	+т.е. размещение двигателей насосов резервуар/колонка (0/1);
91	91	допустимый диапазон значений 0 и 1, где:
92		-0 => двигатель насоса топлива в резеруваре (напорная система),
93		-1 => двигатели насосов в колонках (всасывающая система)|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:121px" %)0-1|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:127px" %)1|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:116px" %)*
94		-|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:95px" %)32|(% style="width:1026px" %)Максимальное время без импульсов, спустя которое редукционный клапан
95		-автоматически временно закрывается;
	98	+0 => двигатель насоса топлива в резервуаре (напорная система),
	99	+1 => двигатели насосов в колонках (всасывающая система)
	100	+)))|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:121px" %)0-1|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:127px" %)1|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:116px" %)*
	101	+|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:95px" %)##**32**##|(% style="width:1026px" %)**Максимальное время без импульсов, спустя которое редукционный клапан автоматически временно закрывается;**
96	96	значения параметра соответствуют интервалам времени:
97	97	0=> 5 сек,
98	98	1=> 10 сек,
...	...	@@ -100,59 +100,77 @@
100	100	3=> 20 сек,
101	101	4=> 30 сек,
102	102	5=> 1 мин.|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:121px" %)0-5|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:127px" %)1|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:116px" %)3
103		-|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:95px" %)39|(% style="width:1026px" %)Количество десятичных мест в строке объема|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:121px" %)0-3|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:127px" %)2|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:116px" %)*
104		-|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:95px" %)40|(% style="width:1026px" %)Количество десятичных мест в строке общей стоимости|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:121px" %)0-3|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:127px" %)1|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:116px" %)*
105		-|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:95px" %)41|(% style="width:1026px" %)Количество десятичных мест в строке цены за единицу|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:121px" %)0-3|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:127px" %)2|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:116px" %)*
106		-|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:95px" %)42|(% style="width:1026px" %)Соотношение между общей стоимостью и ценой за единицу; параметр
107		-указывает, на сколько десятичных мест необходимо переместить
	109	+|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:95px" %)##**39**##|(% style="width:1026px" %)**Количество десятичных мест в строке объема**|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:121px" %)0-3|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:127px" %)2|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:116px" %)*
	110	+|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:95px" %)##**40**##|(% style="width:1026px" %)**Количество десятичных мест в строке общей стоимости**|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:121px" %)0-3|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:127px" %)1|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:116px" %)*
	111	+|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:95px" %)##**41**##|(% style="width:1026px" %)**Количество десятичных мест в строке цены за единицу**|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:121px" %)0-3|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:127px" %)2|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:116px" %)*
	112	+|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:95px" %)##**42**##|(% style="width:1026px" %)(((
	113	+**Соотношение между общей стоимостью и ценой за единицу;**
	114	+
	115	+параметр указывает, на сколько десятичных мест необходимо переместить
108	108	десятичную точку при отображении общей стоимости;
109	109	параметр не зависит от установки параметров № 40 и 41.
110	110	напр., если цена за единицу и общая стоимость отображаются в долларах, то
111	111	значение данного параметра равно 0,
112	112	если цена за единицу отображается в центах, а общая стоимость – в
113		-долларах, то данный параметр необходимо установить на значение 2|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:121px" %)0-3|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:127px" %)0|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:116px" %)*
114		-|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:95px" %)45|(% style="width:1026px" %)Контроль нулевой цены:
	121	+долларах, то данный параметр необходимо установить на значение 2
	122	+)))|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:121px" %)0-3|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:127px" %)0|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:116px" %)*
	123	+|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:95px" %)##**45**##|(% style="width:1026px" %)**Контроль нулевой цены:**
115	115	0 => проверить нулевую цену, при значении 0 данного параметра и
116	116	установленной нулевой цене выдача топлива не будет начата
117	117	1 => не проверять нулевую цену|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:121px" %)0-1|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:127px" %)0|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:116px" %)0
118		-|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:95px" %)46|(% style="width:1026px" %)Параметр определяет, выдается ли на обеих сторонах колонки одинаковый
119		-продукт; одновременно управляет способом включения двигателей насосов
120		-и установки единичных цен в режиме MAN:
	127	+|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:95px" %)##**46**##|(% style="width:1026px" %)(((
	128	+**Параметр определяет, выдается ли на обеих сторонах колонки одинаковый продукт;**
	129	+
	130	+одновременно управляет способом включения двигателей насосов и установки единичных цен в режиме MAN:
121	121	0 => одинаковая цена, ВНИМАНИЕ! Двигатель насоса всегда подсоединяйте
122	122	к выходу стороны колонки A!
123		-1 => разная цена.|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:121px" %)0-1|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:127px" %)0|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:116px" %)0
124		-|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:95px" %)47|(% style="width:1026px" %)Количество шлангов на стороне|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:121px" %)1-6|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:127px" %)1|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:116px" %)*
125		-|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:95px" %)49|(% style="width:1026px" %)Передача постоянного состояния заправки при трансакции:
	133	+1 => разная цена.
	134	+)))|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:121px" %)0-1|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:127px" %)0|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:116px" %)0
	135	+|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:95px" %)##**47**##|(% style="width:1026px" %)**Количество шлангов на стороне**|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:121px" %)1-6|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:127px" %)1|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:116px" %)*
	136	+|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:95px" %)##**49**##|(% style="width:1026px" %)**Передача постоянного состояния заправки при трансакции:**
126	126	0 => передавать постоянное состояние трансакции,
127	127	1 => не передавать постоянное состояние трансакции|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:121px" %)0-1|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:127px" %)0|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:116px" %)0
128		-|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:95px" %)51|(% style="width:1026px" %)(((
129		-Режим работы ТРК:
	139	+|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:95px" %)##**51**##|(% style="width:1026px" %)(((
	140	+**Режим работы ТРК:**
130	130
131	131	0 - под управлением компьютера
132	132
133	133	1 - автономный режим
134	134	)))|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:121px" %)0-1|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:127px" %)1|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:116px" %)0
135		-|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:95px" %)80|(% style="width:1026px" %)Коммуникационном протокол (тoлькo для режима AUTO, т.е. P51=0)
	146	+|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:95px" %)##**80**##|(% style="width:1026px" %)(((
	147	+**Коммуникационном протокол**
	148	+
	149	+(тoлькo для режима AUTO, т.е. P51=0)
	150	+
136	136	0 => EASYCALL ,
137	137	1 => PUMALAN SINGLE,
138	138	2 => PUMALAN EXTENDED (Заказнaя установка),
139		-3 => NARA|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:121px" %)0-3|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:127px" %)0|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:116px" %)0
	154	+3 => NARA
	155	+)))|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:121px" %)0-3|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:127px" %)0|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:116px" %)0
140	140
	157	+(% style="text-align: right;" %)
	158	+~* - значения параметров зависят от конфигурации объекта.
141	141
	160	+**Опыт эксплуатации. Ошибки.**
142	142
	162	+|(% style="background-color:lightblue; text-align:center; vertical-align:middle" %)**Код ошибки на дисплее**|(% style="background-color:lightblue; text-align:center; vertical-align:middle" %)**Опыт**|(% style="background-color:lightblue; text-align:center; vertical-align:middle" %)**Причина**|(% style="background-color:lightblue; text-align:center; vertical-align:middle" %)**Что делаем**
	163	+|На дисплее код ошибки Е401                |читать надо F401        |Сработала тепловая защита сторона А           |смотрим как исправлять в п.5.1 документации
	164	+|На дисплее код ошибки Е411|читать надо F411|Сработала тепловая защита сторона В|
	165	+|На дисплее код ошибки F53|-| |смотрим параметр 46 и ставим его в значение в 0
143	143
144	144
145	145
	169	+== **4. Настройка ТРК ADAST в СНК-АЗС** ==
146	146
147	147
	172	+Добавление контроллера Адаст:
148	148
	174	+Запустите "Конфигуратор оборудования СНК-АЗС"
149	149
150		-== **4. Подключение ТРК ADAST к СНК-АЗС** ==
151	151
152	152
153	153
154	154
155		-== **5. Настройка ТРК ADAST в СНК-АЗС** ==
156	156
157	157
158	158
...	...	@@ -163,12 +163,4 @@
163	163
164	164
165	165
166		-
167		-
168		-
169		-
170		-
171		-
172		-
173		-
174	174