Перейти к содержимому

Изменения документа ADAST

Редактировал(а) Руслан Савельев 2026/04/15 10:23
От версии 37.1
отредактировано Руслан Савельев
на 2026/04/13 08:57
Изменить комментарий: Загрузить новое вложение 1776069694332-605.png
К версии 34.1
отредактировано Руслан Савельев
на 2026/04/13 08:46
Изменить комментарий: Загрузить новое вложение 1776069694332-605.png

Сводка

Подробности

Свойства страницы
Содержимое
... ... @@ -69,36 +69,30 @@
69 69  
70 70  
71 71  (% class="table-striped" %)
72 -|=(% style="text-align: center; vertical-align: middle; width: 95px; background-color: lightblue;" %)Номер
72 +(% class="active" %)|=(% style="text-align: center; vertical-align: middle; width: 95px; background-color: lightblue;" %)Номер
73 73  параметра|=(% style="width: 1026px; text-align: center; vertical-align: middle; background-color: lightblue;" %)Описание|=(% style="width: 121px; text-align: center; vertical-align: middle; background-color: lightblue;" %)Диапазон значений|=(% style="width: 127px; text-align: center; vertical-align: middle; background-color: lightblue;" %)Заводская установка|=(% style="width: 116px; text-align: center; vertical-align: middle; background-color: lightblue;" %)Требуется установить
74 -|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:95px" %)##**1**##|(% style="width:1026px" %)(((
75 -**Адрес поста заправки (сторона колонки А).**
74 +(% class="active" %)|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:95px" %)1|(% style="width:1026px" %)(((
75 +Адрес поста заправки (сторона колонки А).
76 76  
77 77  Адрес каждого поста должен быть уникальным на данной АЗС. Значение 0 означает, что поста не существует.
78 78  )))|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:121px" %)0-32|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:127px" %)1|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:116px" %)*
79 -|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:95px" %)##**2**##|(% style="width:1026px" %)(((
80 -**Адрес поста заправки (сторона колонки B).**
81 -
82 -Адрес каждого поста должен быть уникальным на данной АЗС. Значение 0 означает, что поста не существует.
83 -)))|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:121px" %)0-32|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:127px" %)2|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:116px" %)*
84 -|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:95px" %)##**5**##|(% style="width:1026px" %)**Переход через ноль:**
79 +(% class="active" %)|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:95px" %)2|(% style="width:1026px" %)Адрес поста заправки (сторона колонки B). Адрес каждого поста должен быть уникальным на данной АЗС. Значение 0 означает, что поста не существует.|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:121px" %)0-32|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:127px" %)2|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:116px" %)*
80 +(% class="active" %)|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:95px" %)5|(% style="width:1026px" %)Переход через ноль:
85 85  0 => исключен, 
86 86  1 => переход через ноль всегда,
87 87  2 => переход через ноль при предварительном выборе.
88 88  3 => округление суммарнoй цены при предварительном выборе.|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:121px" %)0-3|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:127px" %)0|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:116px" %)2 или 3
89 -|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:95px" %)##**8**##|(% style="width:1026px" %)**Достижение максимальной выдачи не сигнализировать/сигнализировать**
85 +(% class="active" %)|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:95px" %)8|(% style="width:1026px" %)Достижение максимальной выдачи не сигнализировать/сигнализировать
90 90  (0/1) как ошибку (см. ошибки 27, 28, 29);
91 91  0 => не сигнализировать как ошибку,
92 92  1 => сигнализировать как ошибку.|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:121px" %)0-1|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:127px" %)1|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:116px" %)0
93 -|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:95px" %)##**12**##|(% style="width:1026px" %)(((
94 -**Напорная или всасывающая система перекачивания топлива из резервуаров (танков)**
95 -
96 -т.е. размещение двигателей насосов резервуар/колонка (0/1);
89 +(% class="active" %)|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:95px" %)12|(% style="width:1026px" %)Напорная или всасывающая система перекачивания топлива из резеруваров
90 +(танков), т.е. размещение двигателей насосов резервуар/колонка (0/1);
97 97  допустимый диапазон значений 0 и 1, где:
98 -0 => двигатель насоса топлива в резервуаре (напорная система),
99 -1 => двигатели насосов в колонках (всасывающая система)
100 -)))|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:121px" %)0-1|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:127px" %)1|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:116px" %)*
101 -|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:95px" %)##**32**##|(% style="width:1026px" %)**Максимальное время без импульсов, спустя которое редукционный клапан автоматически временно закрывается;**
92 +0 => двигатель насоса топлива в резеруваре (напорная система),
93 +1 => двигатели насосов в колонках (всасывающая система)|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:121px" %)0-1|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:127px" %)1|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:116px" %)*
94 +(% class="active" %)|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:95px" %)32|(% style="width:1026px" %)Максимальное время без импульсов, спустя которое редукционный клапан
95 +автоматически временно закрывается;
102 102  значения параметра соответствуют интервалам времени:
103 103  0=> 5 сек,
104 104  1=> 10 сек,
... ... @@ -106,66 +106,53 @@
106 106  3=> 20 сек,
107 107  4=> 30 сек,
108 108  5=> 1 мин.|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:121px" %)0-5|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:127px" %)1|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:116px" %)3
109 -|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:95px" %)##**39**##|(% style="width:1026px" %)**Количество десятичных мест в строке объема**|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:121px" %)0-3|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:127px" %)2|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:116px" %)*
110 -|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:95px" %)##**40**##|(% style="width:1026px" %)**Количество десятичных мест в строке общей стоимости**|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:121px" %)0-3|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:127px" %)1|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:116px" %)*
111 -|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:95px" %)##**41**##|(% style="width:1026px" %)**Количество десятичных мест в строке цены за единицу**|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:121px" %)0-3|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:127px" %)2|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:116px" %)*
112 -|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:95px" %)##**42**##|(% style="width:1026px" %)(((
113 -**Соотношение между общей стоимостью и ценой за единицу;**
114 -
115 -параметр указывает, на сколько десятичных мест необходимо переместить
103 +(% class="active" %)|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:95px" %)39|(% style="width:1026px" %)Количество десятичных мест в строке объема|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:121px" %)0-3|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:127px" %)2|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:116px" %)*
104 +(% class="active" %)|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:95px" %)40|(% style="width:1026px" %)Количество десятичных мест в строке общей стоимости|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:121px" %)0-3|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:127px" %)1|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:116px" %)*
105 +(% class="active" %)|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:95px" %)41|(% style="width:1026px" %)Количество десятичных мест в строке цены за единицу|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:121px" %)0-3|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:127px" %)2|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:116px" %)*
106 +(% class="active" %)|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:95px" %)42|(% style="width:1026px" %)Соотношение между общей стоимостью и ценой за единицу; параметр
107 +указывает, на сколько десятичных мест необходимо переместить
116 116  десятичную точку при отображении общей стоимости;
117 117  параметр не зависит от установки параметров № 40 и 41.
118 118  напр., если цена за единицу и общая стоимость отображаются в долларах, то
119 119  значение данного параметра равно 0,
120 120  если цена за единицу отображается в центах, а общая стоимость – в
121 -долларах, то данный параметр необходимо установить на значение 2
122 -)))|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:121px" %)0-3|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:127px" %)0|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:116px" %)*
123 -|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:95px" %)##**45**##|(% style="width:1026px" %)**Контроль нулевой цены:**
113 +долларах, то данный параметр необходимо установить на значение 2|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:121px" %)0-3|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:127px" %)0|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:116px" %)*
114 +(% class="active" %)|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:95px" %)45|(% style="width:1026px" %)Контроль нулевой цены:
124 124  0 => проверить нулевую цену, при значении 0 данного параметра и
125 125  установленной нулевой цене выдача топлива не будет начата
126 126  1 => не проверять нулевую цену|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:121px" %)0-1|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:127px" %)0|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:116px" %)0
127 -|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:95px" %)##**46**##|(% style="width:1026px" %)(((
128 -**Параметр определяет, выдается ли на обеих сторонах колонки одинаковый продукт;**
129 -
130 -одновременно управляет способом включения двигателей насосов и установки единичных цен в режиме MAN:
118 +(% class="active" %)|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:95px" %)46|(% style="width:1026px" %)Параметр определяет, выдается ли на обеих сторонах колонки одинаковый 
119 +продукт; одновременно управляет способом включения двигателей насосов 
120 +и установки единичных цен в режиме MAN:
131 131  0 => одинаковая цена, ВНИМАНИЕ! Двигатель насоса всегда подсоединяйте 
132 132  к выходу стороны колонки A!
133 -1 => разная цена.
134 -)))|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:121px" %)0-1|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:127px" %)0|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:116px" %)0
135 -|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:95px" %)##**47**##|(% style="width:1026px" %)**Количество шлангов на стороне**|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:121px" %)1-6|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:127px" %)1|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:116px" %)*
136 -|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:95px" %)##**49**##|(% style="width:1026px" %)**Передача постоянного состояния заправки при трансакции:**
123 +1 => разная цена.|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:121px" %)0-1|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:127px" %)0|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:116px" %)0
124 +(% class="active" %)|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:95px" %)47|(% style="width:1026px" %)Количество шлангов на стороне|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:121px" %)1-6|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:127px" %)1|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:116px" %)*
125 +(% class="active" %)|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:95px" %)49|(% style="width:1026px" %)Передача постоянного состояния заправки при трансакции:
137 137  0 => передавать постоянное состояние трансакции,
138 138  1 => не передавать постоянное состояние трансакции|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:121px" %)0-1|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:127px" %)0|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:116px" %)0
139 -|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:95px" %)##**51**##|(% style="width:1026px" %)(((
140 -**Режим работы ТРК:**
128 +(% class="active" %)|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:95px" %)51|(% style="width:1026px" %)(((
129 +Режим работы ТРК:
141 141  
142 142  0 - под управлением компьютера
143 143  
144 144  1 - автономный режим
145 145  )))|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:121px" %)0-1|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:127px" %)1|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:116px" %)0
146 -|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:95px" %)##**80**##|(% style="width:1026px" %)(((
147 -**Коммуникационном протокол**
148 -
149 -(тoлькo для режима AUTO, т.е. P51=0)
150 -
135 +(% class="active" %)|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:95px" %)80|(% style="width:1026px" %)Коммуникационном протокол (тoлькo для режима AUTO, т.е. P51=0)
151 151  0 => EASYCALL ,
152 152  1 => PUMALAN SINGLE,
153 153  2 => PUMALAN EXTENDED (Заказнaя установка),
154 -3 => NARA
155 -)))|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:121px" %)0-3|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:127px" %)0|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:116px" %)0
139 +3 => NARA|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:121px" %)0-3|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:127px" %)0|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:116px" %)0
156 156  
157 -(% style="text-align: right;" %)
158 -~* - значения параметров зависят от конфигурации объекта.
159 159  
160 -**Опыт эксплуатации. Ошибки.**
161 161  
162 -|(% style="background-color:lightblue; text-align:center; vertical-align:middle" %)**Код ошибки на дисплее**|(% style="background-color:lightblue; text-align:center; vertical-align:middle" %)**Опыт**|(% style="background-color:lightblue; text-align:center; vertical-align:middle" %)**Причина**|(% style="background-color:lightblue; text-align:center; vertical-align:middle" %)**Что делаем**
163 -|На дисплее код ошибки Е401  |читать надо F401  |Сработала тепловая защита сторона А  |смотрим как исправлять в п.5.1 документации
164 -|На дисплее код ошибки Е411|читать надо F411|Сработала тепловая защита сторона В|
165 -|На дисплее код ошибки F53|-| |смотрим параметр 46 и ставим его в значение в 0
166 166  
167 167  
168 168  
146 +
147 +
148 +
149 +
169 169  == **4. Подключение ТРК ADAST к СНК-АЗС** ==
170 170  
171 171