Изменения документа ADAST

Редактировал(а) Руслан Савельев 2026/04/15 10:23

От версии 38.1
отредактировано Руслан Савельев
на 2026/04/13 08:58
Изменить комментарий: Загрузить новое вложение 1776069694332-605.png
К версии 36.1
отредактировано Руслан Савельев
на 2026/04/13 08:54
Изменить комментарий: Загрузить новое вложение 1776069694332-605.png

Сводка

Подробности

Свойства страницы
Содержимое
... ... @@ -9,7 +9,7 @@
9 9  
10 10  == **2. Оборудование** ==
11 11  
12 -(% class="table-striped" %)
12 +(% class="table-hover" %)
13 13  |=(% style="background-color: lightgray;" %)Параметры|=(% style="background-color: lightgray;" %)Значения
14 14  |Производитель ТРК|##ADAST##
15 15  |Установленные в ТРК контроллеры|##ADP1/2, ADP1/M, ADP2/M, ADPMPD и ADPMPD/M##
... ... @@ -90,15 +90,12 @@
90 90  (0/1) как ошибку (см. ошибки 27, 28, 29);
91 91  0 => не сигнализировать как ошибку,
92 92  1 => сигнализировать как ошибку.|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:121px" %)0-1|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:127px" %)1|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:116px" %)0
93 -|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:95px" %)##**12**##|(% style="width:1026px" %)(((
94 -**Напорная или всасывающая система перекачивания топлива из резервуаров (танков)**
95 -
96 -т.е. размещение двигателей насосов резервуар/колонка (0/1);
93 +|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:95px" %)##**12**##|(% style="width:1026px" %)Напорная или всасывающая система перекачивания топлива из резервуаров (танков), т.е. размещение двигателей насосов резервуар/колонка (0/1);
97 97  допустимый диапазон значений 0 и 1, где:
98 -0 => двигатель насоса топлива в резервуаре (напорная система),
99 -1 => двигатели насосов в колонках (всасывающая система)
100 -)))|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:121px" %)0-1|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:127px" %)1|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:116px" %)*
101 -|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:95px" %)##**32**##|(% style="width:1026px" %)**Максимальное время без импульсов, спустя которое редукционный клапан автоматически временно закрывается;**
95 +0 => двигатель насоса топлива в резеруваре (напорная система),
96 +1 => двигатели насосов в колонках (всасывающая система)|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:121px" %)0-1|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:127px" %)1|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:116px" %)*
97 +|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:95px" %)##**32**##|(% style="width:1026px" %)Максимальное время без импульсов, спустя которое редукционный клапан
98 +автоматически временно закрывается;
102 102  значения параметра соответствуют интервалам времени:
103 103  0=> 5 сек,
104 104  1=> 10 сек,
... ... @@ -106,66 +106,53 @@
106 106  3=> 20 сек,
107 107  4=> 30 сек,
108 108  5=> 1 мин.|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:121px" %)0-5|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:127px" %)1|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:116px" %)3
109 -|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:95px" %)##**39**##|(% style="width:1026px" %)**Количество десятичных мест в строке объема**|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:121px" %)0-3|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:127px" %)2|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:116px" %)*
110 -|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:95px" %)##**40**##|(% style="width:1026px" %)**Количество десятичных мест в строке общей стоимости**|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:121px" %)0-3|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:127px" %)1|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:116px" %)*
111 -|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:95px" %)##**41**##|(% style="width:1026px" %)**Количество десятичных мест в строке цены за единицу**|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:121px" %)0-3|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:127px" %)2|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:116px" %)*
112 -|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:95px" %)##**42**##|(% style="width:1026px" %)(((
113 -**Соотношение между общей стоимостью и ценой за единицу;**
114 -
115 -параметр указывает, на сколько десятичных мест необходимо переместить
106 +|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:95px" %)##**39**##|(% style="width:1026px" %)Количество десятичных мест в строке объема|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:121px" %)0-3|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:127px" %)2|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:116px" %)*
107 +|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:95px" %)##**40**##|(% style="width:1026px" %)Количество десятичных мест в строке общей стоимости|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:121px" %)0-3|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:127px" %)1|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:116px" %)*
108 +|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:95px" %)##**41**##|(% style="width:1026px" %)Количество десятичных мест в строке цены за единицу|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:121px" %)0-3|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:127px" %)2|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:116px" %)*
109 +|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:95px" %)##**42**##|(% style="width:1026px" %)Соотношение между общей стоимостью и ценой за единицу; параметр
110 +указывает, на сколько десятичных мест необходимо переместить
116 116  десятичную точку при отображении общей стоимости;
117 117  параметр не зависит от установки параметров № 40 и 41.
118 118  напр., если цена за единицу и общая стоимость отображаются в долларах, то
119 119  значение данного параметра равно 0,
120 120  если цена за единицу отображается в центах, а общая стоимость – в
121 -долларах, то данный параметр необходимо установить на значение 2
122 -)))|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:121px" %)0-3|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:127px" %)0|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:116px" %)*
123 -|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:95px" %)##**45**##|(% style="width:1026px" %)**Контроль нулевой цены:**
116 +долларах, то данный параметр необходимо установить на значение 2|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:121px" %)0-3|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:127px" %)0|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:116px" %)*
117 +|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:95px" %)##**45**##|(% style="width:1026px" %)Контроль нулевой цены:
124 124  0 => проверить нулевую цену, при значении 0 данного параметра и
125 125  установленной нулевой цене выдача топлива не будет начата
126 126  1 => не проверять нулевую цену|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:121px" %)0-1|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:127px" %)0|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:116px" %)0
127 -|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:95px" %)##**46**##|(% style="width:1026px" %)(((
128 -**Параметр определяет, выдается ли на обеих сторонах колонки одинаковый продукт;**
129 -
130 -одновременно управляет способом включения двигателей насосов и установки единичных цен в режиме MAN:
121 +|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:95px" %)##**46**##|(% style="width:1026px" %)Параметр определяет, выдается ли на обеих сторонах колонки одинаковый 
122 +продукт; одновременно управляет способом включения двигателей насосов 
123 +и установки единичных цен в режиме MAN:
131 131  0 => одинаковая цена, ВНИМАНИЕ! Двигатель насоса всегда подсоединяйте 
132 132  к выходу стороны колонки A!
133 -1 => разная цена.
134 -)))|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:121px" %)0-1|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:127px" %)0|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:116px" %)0
135 -|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:95px" %)##**47**##|(% style="width:1026px" %)**Количество шлангов на стороне**|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:121px" %)1-6|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:127px" %)1|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:116px" %)*
136 -|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:95px" %)##**49**##|(% style="width:1026px" %)**Передача постоянного состояния заправки при трансакции:**
126 +1 => разная цена.|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:121px" %)0-1|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:127px" %)0|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:116px" %)0
127 +|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:95px" %)##**47**##|(% style="width:1026px" %)Количество шлангов на стороне|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:121px" %)1-6|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:127px" %)1|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:116px" %)*
128 +|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:95px" %)##**49**##|(% style="width:1026px" %)Передача постоянного состояния заправки при трансакции:
137 137  0 => передавать постоянное состояние трансакции,
138 138  1 => не передавать постоянное состояние трансакции|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:121px" %)0-1|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:127px" %)0|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:116px" %)0
139 139  |(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:95px" %)##**51**##|(% style="width:1026px" %)(((
140 -**Режим работы ТРК:**
132 +Режим работы ТРК:
141 141  
142 142  0 - под управлением компьютера
143 143  
144 144  1 - автономный режим
145 145  )))|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:121px" %)0-1|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:127px" %)1|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:116px" %)0
146 -|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:95px" %)##**80**##|(% style="width:1026px" %)(((
147 -**Коммуникационном протокол**
148 -
149 -(тoлькo для режима AUTO, т.е. P51=0)
150 -
138 +|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:95px" %)##**80**##|(% style="width:1026px" %)Коммуникационном протокол (тoлькo для режима AUTO, т.е. P51=0)
151 151  0 => EASYCALL ,
152 152  1 => PUMALAN SINGLE,
153 153  2 => PUMALAN EXTENDED (Заказнaя установка),
154 -3 => NARA
155 -)))|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:121px" %)0-3|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:127px" %)0|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:116px" %)0
142 +3 => NARA|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:121px" %)0-3|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:127px" %)0|(% style="text-align:center; vertical-align:middle; width:116px" %)0
156 156  
157 -(% style="text-align: right;" %)
158 -~* - значения параметров зависят от конфигурации объекта.
159 159  
160 -**Опыт эксплуатации. Ошибки.**
161 161  
162 -|(% style="background-color:lightblue; text-align:center; vertical-align:middle" %)**Код ошибки на дисплее**|(% style="background-color:lightblue; text-align:center; vertical-align:middle" %)**Опыт**|(% style="background-color:lightblue; text-align:center; vertical-align:middle" %)**Причина**|(% style="background-color:lightblue; text-align:center; vertical-align:middle" %)**Что делаем**
163 -|На дисплее код ошибки Е401                |читать надо F401        |Сработала тепловая защита сторона А           |смотрим как исправлять в п.5.1 документации
164 -|На дисплее код ошибки Е411|читать надо F411|Сработала тепловая защита сторона В|
165 -|На дисплее код ошибки F53|-| |смотрим параметр 46 и ставим его в значение в 0
166 166  
167 167  
168 168  
149 +
150 +
151 +
152 +
169 169  == **4. Подключение ТРК ADAST к СНК-АЗС** ==
170 170  
171 171